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◆ No.21
徳島の鉄道100年の栄枯盛衰
[鉄道] [徳島]
(2000/03/06)
http://www.topics.or.jp/rensai/tetudou/
[Keys] 高知、県南方面へも路線延長を計画しＪＲ四国になった翌年四月、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋に本四備讃線が開通し鉄道は本土と直結され、県内では徳島と岡山間に初の特急「うずしお」がお目見えした。このほか、地域密着型を目指す同社の経営方針のもと改善は急速に進んだ。古い駅舎は改築され、徳島線を中心として旧式車両から新型車両へ更新し、高速化も図った。こうしたハード面での改善が目立った半面、徹底した合理化でワンマン運転列車の増加、車内トイレの廃止、駅の無人化など、利用者から不評を買う部分も多くなった。ていたが、一九〇七年九月一日、鉄道国有法により国に買収され、民営での線路延長は実現しなかった。国有後、国家事業として阿波池田までの延長工事が行われ、一九一四（大正三）年三月二十五日、阿波池田まで開通した。現在の徳島線はこの時点で完成した。
........ 徳島新聞連載記事のサイト徳島の鉄道の歴史がわかる！
◆ No.22
鉄道写真撮影地データベース
[鉄道] [バス] [愛媛] [香川] [徳島] [高知] [四国外の地区]
(2000/02/17)
http://member.nifty.ne.jp/railphotodb/
[Keys] 高松琴平電鉄 ことでん コトデンＪＲ四国予讃線私が実際小松島市営バス四国交通徳島バス 淡路交通 に撮影に出かけた場所を紹介します。
........ 四国内の鉄道の撮影地の情報をはじめ、バスの写真などもあります。
◆ No.23
よぎたステーション
[鉄道] [船] [香川] [四国外の地区]
(2000/01/29)
http://www.af.wakwak.com/~yokota/
[Keys] 旧宇高連絡船 讃岐丸、阿波丸
........ 宇高連絡船の写真があります。
◆ No.24
Yoichi's Homepage
[鉄道] [愛媛] [四国外の地区]
(2000/01/29)
http://www2b.biglobe.ne.jp/~yoichi/
[Keys] 夏休み期間中，伊予鉄道は愛媛県松山市に本社を置き、鉄道およびバスを運営する。鉄道は 郊外線(高浜線･横河原線･郡中線)と市内線に分かれる。 東京発火，水曜日(松山発水，木曜日)に松山まで延長運転されていたが利用が好調のため秋は東京発金，土曜日(松山発土，日曜日)に運転されることになった。定期運転へ向けての実績づくりとなりそうだ。
........ JRと私鉄の情報がありますが、四国関連の情報は伊予鉄のページがあります。結構詳しく参考になります。
◆ No.25
MotoQ's Homepage
[鉄道] [バス] [愛媛] [徳島] [高知] [四国外の地区]
(2000/01/29)
http://www.infomadonna.ne.jp/~motokyu/
[Keys] 伊予鉄道 予讃線 ６１０系 貨物列車 ８０００系 ２０００系 運用図
........ 主に松山近郊の乗り物の情報があります。特に、松山運転所の情報は必見です。
◆ No.26
四国の鉄道
[鉄道] [船] [愛媛] [香川] [徳島] [高知]
(2000/01/29)
http://www2d.biglobe.ne.jp/~vic/rail/index.html
[Keys] JR四国は、高速道路網に対抗す車内オルゴールなど音も聞け高松琴平電気鉄道（通称：琴電）は、地方鉄道としては珍しく、新幹線と同じ軌間1435mmを使用しています。車両はほとんどが各地からの転入車で、バラエティに富んでいます。志度線、長尾線はカーブなどの制約で大型車両が入れないため、車両の置き換えが進まず、1930年代の車両など、貴重な戦前の車両が現役の第一線で活躍しています。このWebページでは、バラエティに富んだ琴電の車両をできるだけ多く紹介しています。 瀬戸大橋開通とともに廃止になった宇高連絡船。このWebページでは宇高連絡船の写真や案内放送の音声ファイルを提供しています。 る ため、高性能の振り子式特急型車両を投入し、決して条件の良いとは言えない線路条件下で高速化を目指しています。さらに普通用車両も置き換えが進み、JRグループ内で最も平均車齢が低く、また完全冷房化も達成しています。このWebページでは、このように特徴あるJR四国の車両の写真を掲載しています
........ JR四国、琴電、宇高連絡船のページがあります。車内オルゴールなど音も聞けます
◆ No.27
SHIKOKU'S World
[オススメ！] [鉄道] [愛媛] [香川] [徳島] [高知] [四国外の地区]
(2000/01/29)
http://www.asahi-net.or.jp/~GN5G-YMSK/JR/TOP.HTM
[Keys] 国鉄時代から話題に上ることの少な〜土佐山田間は普通列車の２倍程度の本数の特急列車が走っており、特に昼間は２〜３時間に１本運転される普通列車が、１時間に１〜２本運転される特急列車の待ち合わせのために割を食う格好となっており、１０分や２０分の停車はざらである。い四国。その四国をテリトリーとするのは、１９８７年の国鉄民営化で発足した「四国旅客鉄道株式会社（ＪＲ四国）」
........ JR四国に関する詳細な情報があります。路線や新旧の車両の紹介やたくさんの写真などがあり、JR四国について知りたい人はぜひおすすめします！！
◆ No.28
Catnevy's Homepage
[鉄道] [愛媛] [香川] [徳島] [高知] [四国外の地区]
(2000/01/29)
http://www1.odn.ne.jp/catnevy/
[Keys] このページは我輩が撮影した鉄道写真などのページです。 四国のDF50 蒸気機関車の画像 DL、DCの画像 内子線が完成する直前（昭和61年3月）の
........ DF50や予讃線長浜周りの優等列車の写真など、以前の貴重な写真が満載！
◆ No.29
いよてつ沿線だより
[オススメ！] [鉄道] [バス] [愛媛]
(2000/01/09)
http://homepage1.nifty.com/chiezou/iyotetsu/index.htm
[Keys] 伊予鉄道 伊予鉄 いよてつ 路面電車 市内電車 高浜線 横河原線 郡中線
........ 伊予鉄道の鉄道に関するニュース＆トピックスを中心に構成しています。掲示板あり。
◆ No.30
本州四国連絡橋公団
[企業サイト] [鉄道] [自動車] [愛媛] [香川] [徳島] [四国外の地区]
(2000/01/07)
http://www.hsba.go.jp/
[Keys]
........ 本州四国連絡橋公団のオフィシャルページです。「明石海峡大橋」「瀬戸大橋」「しまなみ海道」の各橋の詳細な案内があります。
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